Wagenheber für SUVs im Vergleich 2024
Auf den ersten Blick unterscheiden sich gerade Rangierwagenheber nicht sonderlich. Doch gerade Besitzer eines SUVs oder Minivans wissen schnell, dass es hier sehr wohl deutliche Unterschiede gibt. Die hier aufgeführten Informationen helfen Ihnen, exakt den SUV Wagenheber auszuwählen, wie Sie ihn tatsächlich benötigen.
Die besten SUV Wagenheber im Überblick
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Preis Tipp
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| Modell | Sellnet SN3026 | Rodcraft RH290 | Unitec 10026 | Dema 18031 |
| Preis | 108,89 € | 283,66 € | 166,75 € | 184,99 € |
| Hubkraft | 3 Tonnen | 3 Tonnen | 3 Tonnen | 3,5 Tonnen |
| Min. Hubhöhe | 130 mm | 130 mm | 145 mm | 100 mm |
| Max. Hubhöhe | 490 mm | 475 mm | 500 mm | 550 mm |
| Material | Stahl | Stahl | Stahl | Stahl |
| Gewicht | 26 kg | 41,5 kg | 40 kg | 45,7 kg |
| Hydraulischer Wagenheber | ||||
| Preis | 108,89 € | 283,66 € | 166,75 € | 184,99 € |
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Kunzer WK 1032
Der Kunzer WK 1032 ist mit einer Tragkraft von drei Tonnen der optimale Wagenheber für SUVs. Die Unterfahrhöhe beträgt 14,5 cm, sodass notfalls ein stabiles Kantholz zum noch höher Pumpen untergelegt werden kann. Für die meisten Anwendungen bei SUVs dürfte die maximale Hubhöhe von 50,4 cm jedoch ausreichend sein. Der Rangierwagenheber ist aus einer robusten Stahlausführung hergestellt, die Stahlräder sind zusätzlich mit PU ummantelt.
Für sicheres und exaktes Aufpumpen steht die solide Zahnradübersetzung. Die Pumpstange ist auch im unteren Bereich sehr gut weich ummantelt, um Karosserien beim Stoßen zu schützen. Mit einem Gewicht von 37,2 kg ist der Kunzer WK 1032 nicht nur für den stationären Einsatz geeignet. Er ist durchaus ebenso für den leichten Werkstatteinsatz vorgesehen. Der hochwertig hergestellte SUV-Wagenheber bietet darüber hinaus ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Dema 18031
Einfach und schlicht, aber flexibel und effizient. So ließe sich der Rangierwagenheber Dema 18031 umschreiben. Mit 3,5 Tonnen Traglast ist es nicht nur für SUVs der optimale Wagenheber. Auch leichte Nutzfahrzeuge können unproblematisch angehoben werden. Die durchaus etwas tiefer liegenden leichten Nutzfahrzeuge benötigen eine geringe Unterfahrhöhe. Mit 10 cm ist der Dema 18031 sogar für Pkws geeignet.
Gleichzeitig kann der Wagenheber über verschiedene Aufnahmeteller bzw. Gummiauflagen bis zu 56 cm gehoben werden. Die auch unten ausreichend ummantelte Pumpstange ist zweigeteilt. Die kompakte Bauweise erlaubt also auch den mobilen Einsatz. Dagegen spricht das hohe Gewicht von fast 50 kg (45,7 kg). Dafür kann der Krokodilwagenheber platzsparend aufbewahrt werden. Zwei Kolben sorgen für ein schnelles, kraftvolles Hochpumpen. Bei der Leistung, die der Dema 18031 bietet, ist der Preis nahezu unschlagbar.
Rodcraft RH290
Der Wagenheber für Ihren SUV kommt im modernen Werkstattdesign. Mit einer Tragkraft von drei Tonnen ist der Rodcraft RH290 ein optimaler SUV-Wagenheber. Gegenüber anderen Modellen ist allerdings die Hubhöhe von 13 bis 47,5 cm etwas geringer. Dafür besitzt der Wagenheber für SUVs ein Fußpedal, um den Wagenheber schnell in Position zu pumpen.
Die Räder des hydraulischen Wagenhebers sind aus Nylon gefertigt, zudem sind die Halterungen der hinteren Räder robust verschweißt. Die Pumpstange ist zweiteilig für eine platzsparende Aufbewahrung und besitzt einen Kunststoffüberzug als Griff. Das Gewicht beträgt 41,5 kg. Der Wagenheber ist solide gebaut. Preislich liegt der Rodcraft RH290 im oberen Mittelfeld.
Vigor V2480
Hochwertig und sehr gut bedienbar, dazu eine moderne Lackierung – das ist der Vigor V2480 SUV-Wagenheber. Das Profiwagenheber ist für den regelmäßigen Werkstatteinsatz das perfekte Werkzeug. Die Unterfahrhöhe beträgt 13,5 cm, die maximale Hubhöhe liegt bei 49 cm. Die Pumpstange ist im unteren Bereich weich ummantelt und hat in Griffhöhe ebenfalls eine rutschsichere Kunststoffbeschichtung.
Die hochwertigen Stahlräder sind ummantelt, die hinteren Träger sehr gut angeschweißt. Das Ablassventil gestattet sehr präzises Absenken. Der Vigor V2480 ist der optimale Wagenheber für SUVs und Vans im leichten Werkstatteinsatz. Das erklärt auch den etwas höheren Preis des ausgesprochen robusten Modells.
Unitec 10026
Der Unitec 10026 ist ebenfalls ein geeigneter SUV-Wagenheber. Die Aufmachung ist schlicht, aber effizient. Der Rangierwagenheber ist in robuster und stabiler Stahlausführung verschraubt. Die Unterfahrhöhe liegt bei 14,5 cm, die maximale Hubhöhe bei großzügigen 50 cm. Neben der zweiteiligen Pumpstange bietet der Unitec 10026 noch ein Fußpedal zum schnelleren Überbrücken des Leerhubs.
Die Zahnradübersetzung für die Hydraulikpumpe gestattet präzises und langsames Absenken. Der Unitec Wagenheber ist solide gebaut und durchaus für den engagierten Heimwerker und Hobbyschrauber geeignet. Ebenso lässt er sich für den leichten Werkstatteinsatz verwenden. Mit einem Gewicht von 40 kg kann dieses Modell auch mobil eingesetzt werden.
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SUVs (Sport Utility Vehicles) sind im Prinzip Geländewagen, die sich im Design und in der Komfortausstattung an herkömmliche Pkws angenähert haben. Die Größe macht diese Fahrzeuge so beliebt. Die Größe führt aber zwangsläufig zu einem hohen Fahrzeuggewicht und bedingt durch den Aufbau zu einer höheren Bodenfreiheit.
Herkömmliche Wagenheber sind sowohl in ihrer Traglast als auch der Hubhöhe völlig überfordert. Zwar gibt es keine speziellen SUV-Wagenheber, aber durchaus Geräte, welche die genannten Anforderungen erfüllen. Nachfolgend erhalten Sie eine Übersicht an verschiedenen technischen Wagenheberausführungen, Informationen zu den Preisen und eine Checkliste, was beim Kauf eines Wagenhebers für SUVs, Vans und leichte Nutzfahrzeuge (Transporter) zu beachten ist.
Welche Wagenheber für SUVs gibt es?
Auf den ersten Blick ist das vielfältige Angebot kaum überschaubar. Daher unterteilen wir die Wagenheber zunächst nach ihrem technischen Aufbau. Sie können folgende Wagenheber unterscheiden:
- Scherenwagenheber
- Stempelwagenheber (auch Flaschenhydraulikheber, Bottle-Jack oder Hubmännchen genannt)
- Rangierwagenheber (auch Krokodil genannt)
Der Stempelwagenheber
Der Stempelwagenheber ist die einfachste und preiswerteste Form eines hydraulischen Wagenhebers. Im Aussehen ähnelt dieses Gerät einer Flasche. Im unteren Gehäuse befinden sich mindestens Hubkolben und Hydrauliköl. Die manuell zu bedienende Hydraulikpumpe ist außen zu finden. Nach oben wird eine Stange gehoben, an dem der Aufnahmeteller befestigt wird. Das obere Teil kann über ein robustes Gewinde meist herausgedreht werden.
Der Vorteil vom Stempelwagenheber liegt in der enormen Mobilität. Sie sind leicht und einfach mitzuführen. Für den regelmäßigen Einsatz unter Fahrzeugen sind sie jedoch ungeeignet, da sie aufwendig unter das Auto geschoben werden müssen. Darüber hinaus besitzen sie oft nur einen kleinen Auflagestempel, der das Risiko eines Abrutschens des Fahrzeugs deutlich erhöht. Eingesetzt als Wagenheber für Pannen ist zudem darauf zu achten, dass kein Hydrauliköl auslaufen kann und das Gerät regelmäßig gewartet wird (Funktionsprüfung, Hydraulik entlüften und nachfüllen). Die Hydraulik wird direkt über ein drehbares Ventil geregelt. Problematisch ist auch die kleine Standfläche.
Scherenwagenheber
Scherenwagenheber gehören heute bei den meisten Fahrzeugen als Pannenwerkzeug zur Serienausstattung. Mittig befindet sich eine Gewindestange. An einem Ende befindet sich eine Handkurbel. Zwei Scheren, eine unterhalb und eine oberhalb der Gewindestange, sind über eine äußere Gewindehülse an einer Seite mit der Stange verbunden. Durch Drehen wird die Hülse ein- oder ausgedreht, der Scherenwagenheber senkt sich oder wird angehoben.
Selbst als einfaches Pannenwerkzeug erfüllen diese Wagenheber oftmals nur die Mindestanforderungen. Falsch am Fahrzeug angesetzt, kann die Gewindestange sehr schnell verbiegen. Abhängig von der Qualität der Baukonstruktion ist es sogar möglich, dass sich die Scheren verwinden und das Auto vom Wagenheber fällt. Insbesondere, wenn das Gerät für ein bestimmtes Fahrzeug nicht gedacht war. Bei SUVs gelangen diese Wagenheber sehr schnell an ihre Grenzen. Die oft noch kleinere Standfläche gegenüber dem Stempelwagenheber ist kritisch zu sehen.
Der Rangierwagenheber
Der kleine Rangierwagenheber vereint letztlich beide Prinzipien. Ein langer Hebel, zum Gehäuse des Wagenhebers als Schere zu sehen, wird durch eine Hydraulik betätigt, wie sie der in Flaschenwagenhebern ähnlich ist. Das Absenken erfolgt ähnlich wie beim Stempelwagenheber. Entweder wird bei günstigeren Wagenhebern direkt die Ventilschraube betätigt. Das kann zu einem zu abrupten Öffnen und damit zu schnellem Absenken führen. Bessere Modelle sind mit einer Zahnradübersetzung ausgestattet, die sehr langsames Ablassen gestattet.
Als Wagenheber für SUVs sind sie in jedem Fall am besten geeignet, da auch die Auflagefläche über vier Räder deutlich größer ist. Zudem lassen sie sich einfach unter das Fahrzeug rangieren. Abhängig von der Konstruktion und dem verwendeten Material reichen die Einsatzmöglichkeiten vom kurzzeitigen Einsatz hin und wieder vom Hobbyschrauber bis hin zum intensiv genutzten Werkstattwagenheber. Preislich sind sie am höchsten, bieten aber auch sehr viel Komfort und Sicherheit.
Wieveil kostet ein SUV-Wagenheber?
Die Kosten für einen SUV Wagenheber sind sehr unterschiedlich. Scherenwagenheber sind schon für wenige Euro zu haben. Stempelwagenheber sind meist zwischen 20 und 30 Euro, während Rangierwagenheber für Pkw bei rund 80 Euro beginnen. SUV-geeignete Wagenheber sollten ab 150 Euro bis 250 Euro kalkuliert werden. Hier verläuft dann ungefähr auch die Grenze zu Rangier- und Werkstattwagenhebern, die auch dem intensiven und regelmäßigen Werkstatteinsatz gewachsen sind.
Handling, Sicherheit beim SUV-Wagenheber: was ist beim Kauf eines Wagenhebers für Ihren SUV, Van oder leichten Transporter zu beachten?
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- Die Traglast
Zunächst ist die Traglast entscheidend. Hierbei muss zwingend das zulässige Gesamtgewicht beachtet werden. Nicht, dass Sie beispielsweise nur an einem leeren Fahrzeug arbeiten wollen. Eine Reifenpanne kommt oft genau dann, wenn das Fahrzeug maximal beladen ist. Daher sollte als Sicherheitspuffer noch ein Spielraum von 10 Prozent bleiben. Bei SUVs, Vans und eingeschränkt bei kleinen Transportern sind Sie mit einer Tragkraft von 3 bis 3,5 Tonnen auf der sicheren Seite. - Unterfahrhöhe und Hubhöhe
Nicht selten werden Unterfahrhöhe und Hubhöhe beim Kauf vernachlässigt. Die Probleme insbesondere bei regelmäßiger Nutzung des SUV Wagenhebers sind vorprogrammiert. Dann muss unterbaut werden, was wieder zusätzliche Risiken bedeutet. Am besten sollte die Bodenfreiheit an tragenden Aufnahmepunkten für den Wagenheber ausgemessen werden. Zu bedenken ist auch der lange Federweg, bis die Stoßdämpfer völlig ausgefedert sind. Durch die kräftige Bauweise können sich auch die Federwege beim SUV gegenüber Pkws signifikant vergrößern. - Bedienbarkeit
Bei manchen Wagenhebern muss eine Schraube zum Lösen des hydraulischen Drucks betätigt werden. Bei anderen ist zwischen Lösevorrichtung (meist die Pumpstange zum Drehen) eine Zahnradübersetzung. Damit lässt sich der Druck präzise lösen, sodass das Fahrzeug langsam absinkt. Schrauben ohne Übersetzung müssen immer fester gezogen werden bei häufigem Einsatz. Damit lösen sie sich durch mehr Kraftaufwand abrupt und weit, sodass das Fahrzeug regelrecht absacken kann. - Komfort und Sicherheit
Bei hochwertigen Rangierwagenhebern sind die Rollen aus Stahl und kunststoffummantelt (kein Hartplastik). Der SUV Wagenheber kann so dauerhaft und einfach rangiert werden. Im unteren Bereich mit Schaumstoff ummantelte Pumpstangen vermindern das Risiko von Beulen und Kratzern an der Karosserie. Mit einem Fußpedal lässt sich der Leerhub oft viel schneller durchführen, bis der Stempel und das Fahrzeug greift.
Checkliste vor dem Kauf eines Wagenhebers für Ihren SUV
Zunächst sollten Sie die Daten Ihres Fahrzeugs recherchieren. Neben dem Gesamtgewicht betrifft das auch die Bodenfreiheit unter Aufnahmepunkten für den Wagenheber. Das ist wichtig für die maximale Unterfahrhöhe als auch die Hubhöhe. Das Gesamtgewicht zeigt Ihnen, welche Traglast der SUV Wagenheber besitzen muss.
Überlegen Sie, wie oft der Wagenheber bei Ihnen im Jahr im Einsatz sein wird. Eventuell nur zum Wechseln der Reifen im Frühjahr und Herbst, oder gar nur bei Pannen? Eventuell wollen Sie aber Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug regelmäßig durchführen oder Sie Schrauben als Hobby und Restaurieren mit Freunden. Davon hängt die Qualität des Wagenhebers maßgeblich ab.
Als vorletzten Punkt in Ihrer Checkliste geht um Sicherheit und Handling. Dazu möchten wir Sie auf die Informationen im letzten Abschnitt verweisen. Was Sie davon als notwendig erachten, definiert letztlich die Ausstattung des Wagenhebers.
Als letzter Punkt findet erst der Preisvergleich statt. Wählen Sie nur nach günstigem Preis aus, fallen vielleicht die Produkte durch das Raster, die genug Hubhöhe oder geringe Unterfahrhöhe gewährleisten. Also erst eingrenzen auf Produkte, die Ihren Anforderungen wirklich entsprechen und dann die Preisschraube drehen.
- Die Traglast
Wir bieten Ihnen ebenfalls Vergleiche für die folgenden Wagenhebertypen
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- Doppelhubkolben-Mechanik
- stabile und leichte Aluminium-Stahl-Konstruktion
- hintere Höhe 155 mm
- vordere Rollen 65 mm | Lenkrollen 45 mm
- Länge: 640 mm | Breite: 285 mm
- LEISTUNGSSTARK Mit einer maximalen Hubhöhe von 530 mm und einer Hubleistung von 2.250 kg ist der MICHELIN Hydraulik-Wagenheber der ideale Helfer, wenn es um das Heben und Senken von SUVs und Geländefahrzeugen geht. Die sehr robuste Ausführung eignet sich besonders für die Werkstatt und Freizeit
- EFFEKTIV Für ein leichtes, komfortables und effizienteres Heben sorgt der Softgrip-Handgriff. Die im Auto Wagenheber enthaltene Softgrip-Sohle sorgt hierbei für Schutz Ihres Fahrzeuges während des Hebens. Die magnetische Ablage ist der ideale Ort, um Ihre Radmuttern sicher zu verstauen.
- STABIL & MOBIL Der Wagenheber 2,25t ist durch seine 360° Schwenkräder besonders wendig und perfekt zu positionieren, sodass er auch in engen Werkstätten oder Garagen immer seinen Platz findet. Zudem verspricht der praktische Tragegriff größtmögliche Mobilität.
- MICHELIN - FOR A BETTER LIFE IN MOTION Das Leben besteht aus Bewegung. Und seit 1889 machen zahlreiche Innovationen aus dem Hause MICHELIN dieses Leben in Bewegung sicherer, reibungsloser und verantwortungsbewusster. Ganz gleich wo wir sind und wie wir uns bewegen wollen.
- 3t Rangierwagenheber hydraulisch, Hubgewicht: 3000 kg, min. Höhe: 135mm, max. Höhe: 400mm
- Mit 2 Gelenkrollen 360° drehbar und 2 Rangierrollen
- Farbe: rot | Material: lackierter Stahl | Gewicht ca. 17kg
- der Hebel in Verbindung mit der eingebauten Hydraulik vereinfacht das Anheben von Fahrzeugen deutlich | praktischer Tragegriff
- TÜV-GS zertifiziert | nach EN1494:2000 | Petex Artikelnummer: 44750112
- Hydraulikheber mit LED
- Sicherheitsventil in der Auflage gegen Überlastung
- Nach EN1494
- Hubbereich ab 80mm auch für tiefergelegte Fahrzeuge geeignet
- 360° drehbare Aufnahme für die Hubstange und praktischem Tragegriff
- Hergestellt zu en1494 Pflichtenheft
- Twin Kolben Replica Quick-Lift-Anlage
- Passend für reduziert Clearance Fahrzeuge
- Extra große gepolsterte Sattel
- EINSATZGEBIET: Der STIER Hydraulik Rangier-Wagenheber ist ideal geeignet für den täglichen Werkstatteinsatz zum Heben von Fahrzeugen bis 2,5 t und zur Mitnahme im Servicefahrzeug für Vor-Ort-Kundendienst (auch für tiefergelegte Fahrzeuge)
- UNTERFAHRHÖHE: Die Unterfahrhöhe des STIER Wagenhebers beginnt ab 100 mm und reicht bis 465 mm. Eine Doppelkolbenpumpe sorgt dafür, dass die Maximalhöhe innerhalb weniger Züge erreicht wird
- PROFESSIONELL UND SICHER: Für das kontrollierte Absenken wurde ein Profi-Gelenk-Ablassventil eingebaut. Der Handhebel ist im unteren Bereich gepolstert um Beschädigungen am Fahrzeug vorzubeugen.
- Minimale Höhe: 100 mm
- STIER Produkte werden von Profis aus Handwerk und Industrie entwickelt und verbinden in höchstem Maße Leistungsstärke und Ergonomie. Kraftvoll. Widerstandsfähig. Langlebig. Tausende Kunden vertrauen dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Erlebe auch du die STIER Produktpalette in unserer Markenwelt hier auf Amazon.
- 🚗 Tragkraft des Rangier-Wagenhebers liegt bei 3 Tonnen
- 🔧 Der Doppelkolbenantrieb des 3t Wagenhebers gewährt ein schnelles Anheben vom PKW
- ✅ Komplett aufgebockt beträgt die maximale Höhe des Autohebers 50 cm. Selbst das Aufbocken eines SUV ist hierdurch möglich
- 🚗 Die Einschubtiefe liegt gerade mal bei 75mm und ist somit extrem flach wodurch Sie mit dem Rangier-Wagenheber nahezu unter jedes Auto gelangen
- 🔧 Der Aufnahmeteller hat eine Fläche von Ø 110 mm und verfügt über eine Gummi-Auflage
- Vielseitiger Hubbereich – minimale Sattelhöhe 100 mm, maximale Sattelhöhe 533 mm.
- Raketenlift – bringt den Hebearm in Kontakt mit dem Wagenheberpunkt in minimalen Schlägen.
- Magnetische Ablage – Bewahren Sie lose Radmuttern und Beschläge in dieser praktischen magnetischen Ablage auf.
- Schweres Basis-Design und großer Stützsattel – für erhöhte Laststabilität.
- Universeller Gelenk-Entriegelungsmechanismus – ermöglicht sichereres, kontrollierteres Absenken des Wagenhebers.
- BELASTBAR: Die Tragkraft des Goodyear Rangierwagenheber beträgt bis zu 3 Tonnen und ist besonders für große Fahrzeuge wie SUVs, Geländefahrzeuge oder Kleintransporter optimal geeignet
- ROBUST: Durch seine besonders robuste und stabile Beschaffenheit, eignet sich der hydraulische Wagenheber auch für die Werkstatt und Landwirtschaft
- MOBIL: Der Rangierwagenheber verfügt über 4 hochwertige Stahlrollen - davon 2 feststehend und 2 um 360° bewegliche Rollen für optimales Manövrieren
- MAßE: Die Hubhöhe des Goodyear Rangierwagenhebers beträgt mindestens 190 mm und maximal 445 mm
- AUSSTATTUNG: Dank des drehbaren Höhenadapters mittels Zusatzgewinde kann die maximale Hubhöhe auf 535 mm ausgeweitet werden
- Primaster Profi Rangierwagenheber T825011CL 2500kg
- Der Primaster Profi Rangierwagenheber T825011CL ist ein leistungsstarkes und vielseitiges Werkzeug für die Fahrzeugwartung und -reparatur.
- Mit einer Tragkraft von 2500 kg ist dieser Rangierwagenheber eine robuste Lösung für verschiedene Fahrzeugtypen.
- Die Unterfahrhöhe beträgt 100 mm, was bedeutet, dass der Wagenheber auch unter tiefergelegten Fahrzeugen problemlos verwendet werden kann.
- leistungsstark – hebt Fahrzeuge bis zu 2.500 kg
- kraftvoll – bequemes Anheben durch doppeltes hydraulisches System
- hoch hinaus – Hubbereich von 100 bis 465 mm
- stabil – robuste wie langlebige Aluminiumkonstruktion
- mobil – beste Fahreigenschaften dank integrierter Räder
- Inklusive 2x Gummi **********
- Hydraulischer Rangierwagenheber mit Hublast von 3 Tonnen
- Vorteilhaft ist die flache Bauweise - Hubhöhe: 75 - 505 mm - was den Wagenheber auch für tiefergelegte Fahrzeuge geeignet macht
- Der Rangierwagenheber ist mit einem Doppelzylinderhubwerk und bequem bedienbarer Absenk-/Pumpstange ausgestattet
- Großer gummierter Lastaufnahmeteller
- MARKENQUALITÄT: Ob du einen Blick unter dein Auto werfen musst oder der Reifenwechsel ansteht, der hydraulische DEUBA Wagenheber, mit einer Traglast von 3 Tonnen, ist der ideale Helfer, wenn es um sicheres Heben und Senken von Fahrzeugen geht.
- OPTIMAL FÜR GROßE FAHRZEUGE: Mit seiner maximalen Hubhöhe von 400mm und einer Traglast von 3 Tonnen ist der Wagenheber bestens für größere Fahrzeuge geeignet. Somit kannst du bedenkenlos auch die Reifen von z.B. deinem SUV oder dem Kleintransporter wechseln.
- GUT MANÖVRIERBAR: Der solide Wagenheber ist mit einer robusten Hydraulikeinheit und 2 festen sowie 2 lenkbaren 360° Rollen aus Metall ausgestattet. Dadurch lässt er sich einfach manövrieren. Mit dem praktischen Tragegriff kannst du den Wagenheber einfach transportieren.
- IDEALER SCHUTZ: Die mitgelieferte Gummiauflage schützt dein Fahrzeug beim Anheben und minimiert die Abrutschgefahr. Die Lebensdauer wird zusätzlich mit dem Überlastschutz durch Überdruckventil verlängert. Dadurch wird verhindert, dass der Wagenheber über seine angebende Nutzlast verwendet und dadurch beschädigt wird.
- STUFENLOS REGULIERBAR: Ein großer, drehbarer Auflagenteller erleichtert das Heben und Senken. Das Absenken des Fahrzeugs kann stufenlos reguliert werden, was dafür sorgt, dass dein Auto sicher abgelassen wird. Der Aufnahmeteller besitzt einen Durchmesser von 52 mm.
- Hydraulikzylinder PLN-01 mit maximaler Tragfähigkeit bis zu 3 Tonnen ist ein ideales Gerät zum einfachen und schnellen Anheben von Personenkraftwagen sowie leichten Nutzfahrzeugen.
- Die Mindesthöhe des JHebers beträgt nur 75 mm. Dies macht es einfacher, den Wagenheber zum Anheben von Autos mit abgesenkter Federung zu verwenden, z. B. Sportwagen.
- Dank der Verwendung von DUAL PUMP SYSTEM ermöglicht der Wagenheber PLN-01 ein schnelles und einfaches heben des Fahrzeugs auf eine maximale Höhe von 505 mm. Um diese Höhe zu erreichen, benötigen Sie nur 6 volle Hebelbewegungen.
- Der Griff - der Hebel besteht aus zwei Teilen und falls erforderlich, kann der obere Teil leicht entfernt werden, was die Verwendung des Hebers auf engstem Raum erleichtert.
- Die Räder des Hebers sind aus Metall, der Rahmen ist geschweißt und die einzelnen Elemente sind fest miteinander verschraubt.
- ROBUST: Der cartrend Rangierwagenheber SUV 2,5t besteht aus robusten und stabilen Materialien, weshalb er bestens für Geländewagen geeignet ist
- ANPASSUNGSFÄHIGKEIT: Der cartrend Rangierwagenheber SUV 2,5t kann dank seiner hydraulisch verstellbaren Hubhöhe an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden
- BEWEGLICH: Der cartrend Rangierwagenheber SUV 2,5t verfügt über 2 festsitzende und 2 bewegliche 360° Rollen, sodass der Rangierwagenheber frei beweglich ist
- HÖHENVERSTELLBAR: Der cartrend Rangierwagenheber SUV 2,5t kann dank der mitgelieferten Höhenadapter auf eine maximale Hubhöhe von 530 mm angehoben werden. Dies erfolgt unproblematisch und schnell über die mitgelieferten Adapter
- SCHWER: Der cartrend Rangierwagenheber SUV 2,5t eignet sich dank der hohen Tragkraft von bis zu 2,5t auch für SUVs und Geländewagen. Dies reicht für die meisten SUVs und Geländewagen völlig aus
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Kommentare
Timo 23. Juli 2019 um 20:05
Hallo,
Bei unserem Wagenheber ist das Öl zu Ende. Welches Öl verwende ich am besten für diese Geräte und wie viel fülle ich nach?
Würde mich freuen zu hören
wagenheber.info 24. Juli 2019 um 11:22
Hallo Timo,
das Nachfüllen des Öls kann von Wagenhebertyp und Modell unterschiedlich sein. Eine genaue Anleitung findest du im Benutzerhandbuch deines Wagenhebers. Solltest du das Handbuch nicht mehr haben, kannst du auf der Webseite des Herstellers nachschauen. Diese werden oft als PDF-Download zur Verfügung gestellt. Zusätzlich empfehlen wir dir noch unseren Ratgeber zur Wartung und Pflege von Rangierwagenhebern durch zu lesen.
https://wagenheber.info/wartung-und-pflege/